日系豪华越野天花板 雷克萨斯LX600 四座

雷克萨斯LX570的下一代更名成了LX600，好多朋友一听是不是扩缸变成6.0了？其实不是，换发动机了，从5.7V8换成了3.5V6。但是好消息是功率上升了，并且这台发动机的反应非常的好，比上一代强很多。另外一点每年车船税也降了不少。

这一代LX600运动版和豪华版有很大区别在于中网，运动版是sport的一堆奶油酱感觉，豪华版就是横条的中网，非常漂亮。

今天给大家带来的是一台LX600顶配，也就是VIP四座的版本，配置所有的选配都有，当然满配很多在低配车型上选配的配置在它上面都是标配，像抬头显示、马克莱维森音响，包括方向盘加热，但是方向盘加热是地区性的区别。

还有就是这是LX600里面最大的轮毂22寸，换成新款以后LX600的后备箱有一个最大的改动，就是原来老的LX570是一个天地门，而这回的LX600变成一个整体的门。

虽然今天给大家带来的是四座版本，但是顺嘴给大家一提，这台车的七座版本有一个很大的改动，就是原来大家都知道老LX570的后面的两个座椅是挂在两边的，这个时候装载的空间就不是很大。但是最新的LX570七座的座椅是藏在后备箱底下的，但是这是四座，这四座顶配VIP区别不在这。

作为一台雷克萨斯，雷克萨斯精致的内饰一直是得到了延续，但是这回说桃木方向盘，这回是一黑色桃木，以至于刚才上车的时候都没看出来确实是桃木，但是其实是桃木，手感非常的好。

另外顶配车型带的座椅通风加热、方向盘加热，还有这回看着两块大屏幕，屏幕尺寸非常可以。中控这块分成两块屏幕，上面是娱乐屏，可以听歌，下面这块屏幕主要显示车辆状态，同时也是触屏，也可以选择各种模式，也能显示现在的车辆状态。比如方向往左打，它的屏幕上也会显示方向已经变到左边。

·往下全地形模式蠕行，模式切换。LX是全时四驱，高低速四驱切换在这边旋钮非常高级。

·当然作为四座车型，后排的豪华程度还有舒适性一定是非常重要的。像顶配的VIP版，后排娱乐，包括中间这块屏幕能控制后排的通风加热，包括按摩。另外后排调节的角度也是很大，毕竟这么个尺寸，有7座版本的改成4座，后排空间可想而知。

·当然在大家印象里LX570一直是加价王，加价非常高的车型。但是在现在这个时代，被各种欧洲的大型SUV，包括国产的SUV干的，比如X5M、X7、X6M、GLS这些价格干的，使它现在的价格变得非常的有性价比。

关于LX600，我再跟大家多分享一点，就是这一代的LX的方向盘变得小了一些，开起来的感受有点像宝马。我感觉可能是因为这些年丰田与宝马合作不光是super这么简单，包括大型车的操控，我感觉也是提升了很大的档次。没有任何汽车解说可以超过你亲自坐在这台车主驾上的感受。

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